NORTHWEST BRANCH
一、项目背景
2018年,《大西安2050空间发展战略规划》首次提出“北跨、南控、西进、东拓、中优”的空间发展战略。其中,北跨战略明确了实现城市跨渭河发展,依托工业大走廊强化二产发展,提升城市发展动力。
三河六岸片区位于大西安东北象限,总用地规模约98km2,受泾河、渭河、灞河分割,形成高陵幸福社区、马家湾片区、港务区北部发展空间三个片区,受高陵、经开区、国际港务区三个行政区管辖。作为疏解城区功能,实现板块联动,聚力东部发展,落实北跨战略的核心区域,三河六岸片区发展面临以下三方面制约,亟待统筹:
(1)生态文化价值凸显,但价值转化受限制;
(2)周边功能快速发展,但各板块各自为政,暂未形成发展合力;
(3)配套设施缺乏、交通联系不畅、建设品质落后。
二、主要内容
规划以突出生态保护为前提,统筹三河六岸各片区的总体发展目标,并建立交通职住的有机联系,进行前瞻谋划的设施配套,将研究结论向市区国土空间规划进行传导,主要内容包括以下四个方面:
1、统筹生态保护,促进生态价值转换
规划落实习总书记关于渭河流域生态保护的相关要求,突出生态保护、释放生态价值。生态要素保护方面,落实湿地(泾渭湿地省级自然保护区)、河流、水源地(泾渭地下水源地、渭河北岸水源地)、基础设施廊道的保护与预留要求,衔接国土空间规划落实生态保护红线。生态价值激活方面,建立区域生态网络,通过200公里风景道串联城市新经济,发挥湿地功能,构建城市生态核心与公共活动中心,策划滨河触媒,沿渭河、泾河两岸策划活动爆点,注入多元休闲功能,将生态滨水活力引入城市。
2、统筹片区功能,谋划特色发展方向
结合各组团现状建设情况及周边板块功能,统筹协调发展方向。推进高陵幸福社区产城融合发展,打造活力迸发的高陵中心街区,智慧宜居的未来完整社区。推进港务区北部发展空间港城联动发展,联动陆港,拓展自贸区,打造国际都市枢纽门户、对外开放综合改造试验区。实现马家湾片区生态文化协调发展,将马家湾片区打造为文化旅游、生态休闲、品质居住为主的片区,通过“冻结建设+有序腾退”、“风貌整治+文旅融合”、“城市地标+高质量开发”等策略,实现文旅融合发展。
3、统筹交通衔接,实现内联外畅通达
在交通体系规划方面,加强对外交通联系,新增2处高速下线口、1条机场高速、3条快速路,实现与对外交通枢纽及快速交通的便捷连接。增加内部交通连接,新增3条南北向跨渭河通道、1条东西向跨灞河通道,完成3条道路的市政化改造,构建“四横九纵”的路网格局。公共交通方面形成“四线七站”的地铁体系,完善公交、自行车网络。
4、统筹建设品质,建设宜居宜业新城
规划从城市设计风貌、规划建设品质、市政设施支撑三个方面统筹片区建设品质。加强城市风貌统筹,通过露水、融景、显城,打造城市特色滨水界面与城市风貌。加强建设品质统筹,推进绿色生态、便捷宜居、智能未来三大系统的高标准建设。市政设施方面,对片区未来市政专项负荷进行预测,结合现状及各专项上位规划要求,提出片区各项设施的需求与建设任务。
三、实施情况
项目经西安市自然资源和规划局、各分局、专家会多次研讨,上报市委市政府,核心结论已纳入法定规划,助力西安“北跨”战略。
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